En haute mer ou dans les chantiers navals, les activités de réparation et d’entretien des navires proposent des problèmes uniques aux opérateurs et aux équipages de maintenance.

Belzona^® est agreé par le Bureau Maritime américain, la Marine américaine, U.K. le Ministère de la Défense Britannique, le Registre Maritime Italien, le Registre Maritime Lloyds, le Registre Maritime Russe, Class NK, le Bureau Veritas, la Germanischer Lloyd, le Registre Maritime Polonais et l’Organisme de Classification en Chine.

Avec un réseau mondial de Consultants Techniques formés en usine, quelle que soit votre situation, vous pouvez compter sur un service exceptionnel de Belzona^®.

Les polymères hautement perfectionnés peuvent être utilisés dans la réparation et la protection d’une grande gamme d’équipements présents sur un navire. Les applications suivantes présentent une petite sélection de ce qui peut être réalisé avec Belzona^®.

La Salle des Machines

Une bielle a percé le carter du bloc moteur diesel de ce navire.

Le carter percé a été réparé rapidement et facilement avec un Polymère Métallique Belzona® Série 1000 et une plaque en acier. Cette réparation a permis de réaliser des économies importantes en matière de pièces de rechange et delais d’intervention. L’équipage du navire a complété la réparation sous la direction du Consultant local Belzona® formé en usine.

Les gorges de joint sur ces chemises de moteur souffrent d’érosion. La solution conventionnelle est de remplacer les chemises. Dans ce cas spécifique, Belzona® a permis à l’équipage de réaliser une réparation rapide et économique.

Les polymères Belzona^® sont très bien adaptés à la réparation d’urgence de la plupart des canalisations à bord des navires, tel que les fuites des tuyaux de circuit de refroidissement, les fuites d’eau et des lignes d’air. Normalement, ces réparations peuvent être réalisées sans sécuriser le système

Les Systèmes de Propulsion

Les jets Kort souffrent de la corrosion bimétallique au n iveau du logement de la bague d’usure. Une réparation conventionnelle de rechargement par soudure ne règlera pas le problème de corrosion galvanique.

L’utilisation des Polymères Métalliques Belzona® Série 1000, a permis la résolution de ce problème pour un dixième du coût d’une réparation traditionnelle dans un chantier naval. Grâce à ses qualités de resistance diélectrique Belzona® élimine le problème de corrosion bimétallique. Les réparations conventionnelles des arbres porte hélice endommagés au niveau des portées de joints comprennent souvent la technique de métallisation qui est spécialisée et coûteuse.

L’arbre peut être réparé rapidement et économiquement avec un Polymère Métallique Belzona® Série 1000, sans produire de déformation thermique.

Le Système de Direction

La précision de direction du navire a été déréglée à cause de l’usure de l’axe de gouvernail par un joint à ressort.

La portée de joint a été reconstruite avec un Polymère Métallique Série 1000 de consistance pâteuse pour éviter les frais soit de remplacement, soit de soudure et d’usinage. Ce type de réparation peut être complété après un délai de quelques heures, tandis que la réparation conventionnelle dure plusieurs jours, et gaspille des centaines d’heures de main d’œuvre.

Cette défense de remorqueur a été fendue en deux par les impacts répétés contre les autres navires.

L’opérateur du remorqueur a facilement réparé la défense avec un Elastomère Belzona^® Série 2000 et aussi evité son remplacement coûteux.

Un trou usé dans le becquet de cette pompe à double corps a rendu l’équipement inutilisable. La réparation Belzona® a été réalisée avec un treillis en acier et un Polymère Métallique Belzona® Série 1000 de consistance pâteuse.

Le becquet a été restauré à son état neuf, pour faire économiser un temps et coût d’intervention considérable.